Dự kiến dự án này sẽ hoàn tất trong vòng 15 tháng. Cầu đường sắt Bình Lợi là đoạn quan yếu nhất của dự án đường sắt Trảng Bom - Hòa Diệt gián Hưng để kết nối vào ga Sài Gòn.
Cầu Bình Lợi sau 110 năm khai phá đã bị xuống cấp nghiêm trọng, chiều cao thông thuyền ngày nay của cầu chỉ có 1,8 mét nên khi có thủy triều lên nhiều tàu, thuyền đã mắc kẹt dưới gầm cầu, ảnh hưởng đến sự an toàn của các đoàn tàu.
Do tàu, thuyền mắc kẹt có khả năng dẫn đến sập cầu, TP HCM đã nhiều lần có văn bản kiến nghị chi tiết Bộ GTVT ưu tiên bố trí vốn xây đường sắt trên cao vượt sông Sài Gòn để thay thế cầu đường sắt Bình Lợi bây giờ.
Khuôn khổ nghiên cứu của dự án từ khu Trảng Bom - Hòa Hưng; khu vực sông Sài Gòn đoạn qua cầu Bình Lợi. Dự án có điểm đầu từ Km1716+600 và điểm cuối tại Km1719+900. Hương Hương - NDH
|
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét